В Лимассоле действуют зоны ограничения скорости 20 и 30 км/ч. Город планирует расширить эти зоны.

Лимассол получил 29 110 евро на финансирование зон с ограничением скорости 20 и 30 км/ч. Грант покрывает уже внесенные изменения в центре города, и город готовится распространить зоны с ограничением скорости 30 км/ч на другие районы.

Введена зона ограничения скорости 30 км/ч к западу от улицы Анексартисиас и зона 20 км/ч в районе Цами-Центит. Дополнительные меры планируются в районах к востоку от Анексартисиас и в районе Неаполи.

Где действуют более низкие ограничения скорости?

Ограничения распространяются на специально отведенные районы города. Работы по созданию зоны с ограничением скорости 30 км/ч завершены к западу от Анексартисиаса, а в районе Цами-Центит введено ограничение скорости 20 км/ч.

Изменения касаются дорожных знаков и разметки на проезжей части. Они призваны четко информировать водителей о въезде в зону, где необходимо снизить скорость.

Неаполь и восточная часть центра города планируется застроить.

Расширение зон с ограничением скорости до 30 км/ч является частью более масштабного плана по преобразованию городской транспортной системы. Оно охватывает районы к востоку от Анексартисиаса и Неаполя.

Дата запуска следующих зон, а также полный список улиц, которые будут в них включены, пока не указаны. Объявление о продлении ограничения скорости не означает, что лимит в 30 км/ч уже действует на всей территории Неаполя.

Для водителей наиболее важным является дорожная разметка и указатели на въездах в отдельные зоны.

Более 29 000 евро за более спокойный образ жизни

Финансирование поступает из программы министерства, поддерживающей создание зон ограничения скорости 20 и 30 км/ч. Мэр Яннис Армефтис получил средства от министра транспорта Эви Цолаки в субботу, 7 ноября, во время мероприятия, посвященного безопасности дорожного движения.

Город участвует в программе за счет уже осуществленных инвестиций. Поэтому грант предназначен для поддержки уже реализованных изменений, а не для объявления о введении всех ограничений с новой даты.

Больше времени для пешеходов

Снижение скорости призвано повысить безопасность повседневных поездок: например, когда ребенок идет в школу, пожилой человек переходит дорогу или едет на велосипеде на работу.

Мэр также подчеркнул потребности родителей, путешествующих с колясками. Он считает, что эти простые, короткие маршруты демонстрируют, насколько хорошо город служит своим жителям.

Эти зоны призваны снизить риск дорожно-транспортных происшествий и улучшить дорожную обстановку в центре города и жилых районах. Особое внимание было уделено тем, кто больше всего подвержен риску травм при контакте с автомобилями — пешеходам и велосипедистам.