Два новых перехода через Зеленую линию. Никосия все еще ждет.

Планируется, что пункты пропуска Лурухина–Лимпия и Кампос–Каравостаси откроются одновременно. Это соглашение было достигнуто в понедельник, 9 ноября, президентом Никосом Христодулидисом и лидером турецких киприотов Туфаном Эрхюрманом во время встречи со специальным посланником ООН Марией Анхелой Хольгин. Дата открытия пунктов пропуска пока не объявлена.

Эрхюрман говорит о достигнутом прогрессе и дополнительном предложении, которое, по его мнению, может изменить динамику переговоров. Однако разочарование исходит из Никосии: согласованные маршруты не решат проблему очередей на главном транспортном переезде столицы.

В один и тот же день планируется запуск двух переправ.

Соглашение охватывает маршруты Луруджина–Лимпия и Кампос–Каравостаси. После встречи Христодулидис пояснил, что оба пограничных перехода откроются в один день после завершения необходимых подготовительных работ.

Первый маршрут соединит турецко-кипрскую Луруджину, также известную как Акинджилар, с Лимпией. Второй маршрут соединит Кампос с Каравостаси, также известной как Гемиконагы, в заливе Морфу.

Erhürman: был принят один из четырех вариантов.

В ходе пресс-конференции Эрхюрман представил соглашение как результат пакета предложений, которые он внес на переговоры. Он пояснил, что предложил четыре варианта организации пунктов пропуска.

Один из проектов предусматривал поэтапную реализацию соединения через Пирои и Атиену в направлении Гери с участием обеих сторон и финансированием ЕС на более позднем этапе. Что касается греко-кипрской недвижимости вдоль маршрута, он указал на возможность использования «комиссии по недвижимости», действующей на севере.

Другой вариант предполагал одновременное открытие четырех перевалов — Пирои, Луружина, Миа Милия и Каравостаси — а также решение вопроса доступа к Пили. Третий вариант предполагал объединение открытия перевала Миа Милия с маршрутом Кампос–Каравостаси. В конечном итоге был принят четвертый вариант: Луружина–Лимпия и Кампос–Каравостаси.

Остальные варианты представляли собой предложения, а не совместные соглашения. Обсуждения, касающиеся Mia Milia, Pyroi–Aglantzia и доступа к Pyli, будут продолжены.

Спор по поводу использования буферной зоны

Эрхюрман связал проблему Пили с дискуссией о соединении Пирои и Агланции через буферную зону. По его словам, возникли вопросы о том, кто будет вмешиваться на таком участке в случае аварии или преступления.

Он утверждал, что, поскольку греко-кипрская сторона стремилась использовать буферную зону вдоль одного из маршрутов, турецко-кипрская сторона подняла вопрос о доступе к Пили на аналогичных основаниях.

Это один из важнейших моментов переговоров. Соглашение, достигнутое в понедельник по двум пунктам пропуска, не разрешает эти споры.

Предложение, детали которого не разглашаются.

Лидер турецких киприотов также объявил об отдельной инициативе, которая, по его мнению, может существенно изменить ход процесса. Он не раскрыл ее содержание, объяснив, что хочет дать Христодулиду время на размышление и оставить место для дипломатии.

Эрхюрман заявил, что подготовил это предложение после консультаций с Анкарой. Он хотел бы обсудить его на встрече с Генеральным секретарем ООН.

Однако оценки обеих сторон расходятся. После переговоров Христодулидис заявил, что одно из новых предложений Эрхюрмана неприемлемо. Поэтому нет оснований представлять эту инициативу как согласованный прорыв.

Эрхюрман также подтвердил свою позицию по вопросу политического равенства и ротации президентских постов. Он считает, что отсутствие согласия по этим вопросам способствовало застою в переговорах.

Харманчи: очереди в Никосии сохранятся

Мехмет Харманджи, турецко-кипрский «мэр» оккупированной части Никосии, приветствовал одобрение строительства двух пограничных переходов, но раскритиковал отсутствие прогресса в строительстве дополнительной дороги в столице.

Он отметил, что значительная часть транспортного потока по-прежнему будет сосредоточена на пограничном переходе Агиос Дометиос, известном на турецком языке как Метехан. Он считает, что открытие согласованных транспортных развязок не разгрузит транспортную ситуацию в Никосии и ее окрестностях.

Он особо подчеркнул важность пешеходного перехода Миа Милиа, или Хасполат, который может принести пользу обеим общинам. Он сказал, что от лидеров ожидается принятие более смелых и долгосрочных решений.

Многочасовые очереди не только приводят к перебоям в движении транспорта, но и ограничивают повседневные контакты, работу и социальную жизнь жителей по обе стороны Зеленой линии.

Imagine, памятники и совместное реагирование на кризисы

Руководители также договорились возобновить межобщинную образовательную программу Imagine. Она будет действовать под эгидой технического комитета по образованию.

В числе прочих договоренностей – обмен архивными материалами, дальнейшие природоохранные проекты и создание механизма быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации. Также было объявлено о реконструкции отдельных маронитских церквей и армянского монастыря.

Эрхюрман также изложил свои собственные предложения относительно военного сотрудничества, разминирования и образовательной программы EduBites. Однако не все из них были включены в официальный список совместных мероприятий.

Следующим шагом станет встреча двух лидеров с Антонио Гутеррешем в ближайшие недели. Обсуждения будут сосредоточены на оставшихся пунктах пропуска, ходе переговоров и фундаментальных вопросах кипрской проблемы.