Ceny paliw na Cyprze. Posłowie chcą utrzymać ulgę na stałe

Ceny paliw na Cyprze uwzględniają obecnie czasową ulgę podatkową wynoszącą około 8,3 eurocenta na litrze benzyny i diesla. Posłowie ugrupowania Demokracja Bezpośrednia chcą, aby obniżone stawki akcyzy zostały wpisane do przepisów na stałe. Projekt trafił do parlamentu.

Propozycja nie oznacza kolejnej obniżki o 8,3 centa względem dzisiejszych cen. Jej celem jest zachowanie istniejącej ulgi bez konieczności okresowego przedłużania jej przez rząd. Obecne rozwiązanie obowiązuje do 30 listopada 2026 roku.

Ceny paliw na Cyprze — co proponują posłowie?

Projekt złożyli Dimitris Souglis i Yiannis Laouris. Proponują ustalenie akcyzy na poziomie 359 euro za 1000 litrów benzyny bezołowiowej oraz 330 euro za 1000 litrów oleju napędowego wykorzystywanego jako paliwo silnikowe.

Stawki podstawowe, przed zastosowaniem czasowej ulgi, wynoszą odpowiednio 429 i 400 euro za 1000 litrów. W obu przypadkach różnica to 70 euro za 1000 litrów, czyli 7 eurocentów akcyzy na litrze.

Po uwzględnieniu 19-procentowego VAT efekt podatkowy wynosi 8,33 eurocenta na litrze. Stąd podawana w zapowiedziach kwota około 8,3 centa.

Proponowane stawki odpowiadają unijnym minimom

Kwoty 359 euro dla benzyny i 330 euro dla diesla odpowiadają standardowym minimalnym poziomom opodatkowania tych paliw silnikowych określonym w unijnych przepisach.

Oznacza to, że dalsze obniżanie podatku nie jest zwykłą decyzją o dowolnym ustaleniu niższej stawki. Wymagałoby uwzględnienia przewidzianych w prawie europejskim wyjątków lub odpowiedniej procedury.

Projekt poselski musi jeszcze przejść procedurę parlamentarną. Nie jest obowiązującą zmianą prawa, a jego przyjęcie zależy również od oceny prawnej proponowanego rozwiązania.

Rząd rozważa przedłużenie ulgi do marca

Równolegle minister finansów Makis Keravnos zapowiedział skierowanie do rządu propozycji przedłużenia obecnej ulgi, potencjalnie do marca 2027 roku.

To osobna ścieżka od projektu poselskiego. Rządowa propozycja dotyczy kolejnego czasowego przedłużenia, natomiast Demokracja Bezpośrednia chce trwałej zmiany stawek.

Na podstawie wypowiedzi ministra z 4 listopada nie można jeszcze przedstawiać marcowego terminu jako zatwierdzonego. Obecny, potwierdzony termin obowiązywania ulgi to koniec listopada.

Stała ulga nie zamrozi cen na stacjach

Utrzymanie niższej akcyzy ograniczałoby podatkową część rachunku, ale nie gwarantowałoby niezmiennych cen benzyny i oleju napędowego. Na cenę końcową nadal wpływałyby między innymi koszty zakupu paliwa, transportu i marże.

Dla kierowców najważniejsze jest więc rozróżnienie: posłowie proponują zachowanie obecnego poziomu ulgi podatkowej, a nie dodatkowy rabat przy dystrybutorze. Dopiero wynik prac parlamentu pokaże, czy rozwiązanie przestanie zależeć od kolejnych terminowych przedłużeń.