В Лимассоле образовались пробки. Предприниматели предлагают перекрыть кольцевую развязку.

Пробки на дорогах Лимассола и отсутствие запланированных инвестиций в дорожную инфраструктуру могут привести к протесту на одной из главных кольцевых развязок города. Президент местной Торгово-промышленной палаты предлагает провести двухчасовую блокаду в субботу, 14 ноября, с 11:00 до 13:00.

Обсуждения относительно проведения протестных акций запланированы на сегодня, пятницу, 6 ноября. Рассматриваются варианты проведения акции на кольцевых развязках Агия Файла или Агиос Афанасиос, но окончательное решение об организации протеста и месте его проведения еще не принято.

Пробки в Лимассоле стали причиной протестов.

Предложение было представлено Андреасом Цулофтасом, президентом Торгово-промышленной палаты Лимассола. Он заявил, что обсудит его на встрече с мэрами городов столичного региона.

По его словам, местные чиновники отнеслись к этой идее с пониманием. Цель протеста — привлечь внимание правительства к растущим проблемам с дорожным движением и недовольству распределением инвестиционных средств в проекте государственного бюджета на 2027 год.

Цулофтас подчеркивает, что перегруженная инфраструктура нарушает повседневную жизнь жителей и предприятий. Он считает, что городу необходимы конкретные сроки завершения работ, за которые местные учреждения борются уже много лет.

Спор из-за инвестированных средств

Председатель палаты утверждает, что из примерно 1,5 миллиарда евро, выделенных на проекты развития, Лимассолу будет выделено лишь 3,8%, или около 57 миллионов евро.

Это его оценка распределения расходов, а не доля города в общем государственном бюджете. По словам Цулофтаса, включенные инвестиции касаются в основном школьных зданий, в то время как крупномасштабные дорожные проекты, желаемые местными жителями, отсутствуют.

В ответ на аргумент о том, что проекты должны быть сначала должным образом подготовлены, он указывает на ответственность правительственной администрации. Он также отмечает задержки, связанные с приобретением земли, подготовкой документации и координацией между министерствами.

Более 100 000 автомобилей в день

Цулофтас также привел данные об объеме трафика на автомагистрали в регионе Лимассола. По его словам, измерения Департамента общественных работ в начале года показали приблизительно 96 000 автомобилей в день, а в октябре эта цифра выросла до приблизительно 104 000.

Это означало бы увеличение примерно на 8000 автомобилей, или более чем на 8%. Эти цифры были представлены президентом торговой палаты; они не отражают количество различных автомобилей или людей, ежедневно добирающихся до города.

Проблема имеет и экономический аспект. Цулофтас предупреждает, что ухудшение условий повседневной работы может затруднить привлечение иностранных компаний и удержание тех, которые уже работают в Лимассоле.

Они требуют графика, а не единовременных миллиардов.

По словам президента торговой палаты, инвестиционные потребности Лимассола составляют приблизительно 2 миллиарда евро. Однако он подчеркивает, что речь идет не о том, чтобы потратить всю сумму за один год, а скорее о постепенном запуске и завершении проектов в течение более длительного периода.

Местные группы в первую очередь стремятся к юридически обязывающим обязательствам и установлению сроков. Цулофтас не исключает возможности повторного обращения к президенту республики, если переговоры с правительством не принесут конкретных результатов.

Результат пятничного матча по-прежнему имеет решающее значение для гонщиков. В настоящее время нет оснований считать блокаду 14 ноября подтвержденным перекрытием дороги.