Loty na Cypr w 2027 roku. Linie chcą rozwijać połączenia mimo rosnących kosztów

Loty na Cypr w 2027 roku mają perspektywy rozwoju mimo drożejącego paliwa i niepewności w branży lotniczej. Po ponad 30 spotkaniach z przewoźnikami Hermes Airports informuje o zainteresowaniu rozbudową siatki połączeń i wydłużeniem sezonu zimowego.

Dla polskich podróżnych to istotny sygnał, choć na razie nie ogłoszono w tym komunikacie nowych tras z Polski. Nasz kraj pozostaje jednym z najważniejszych rynków turystycznych Cypru: we wrześniu odnotowano 41 636 przyjazdów turystycznych z Polski, co zapewniło jej trzecie miejsce za Wielką Brytanią i Izraelem.

Loty na Cypr w 2027 roku — co zapowiadają przewoźnicy?

Przedstawiciele operatora lotnisk w Larnace i Pafos uczestniczyli w Routes World 2026, które odbyło się od 21 do 23 października we Frankfurcie. Rozmowy dotyczyły zimowego rozkładu 2026/2027 oraz planów na kolejne lata.

Przewoźnicy deklarowali chęć wzmacniania swojej obecności na Cyprze. Jednocześnie wskazywali na rosnące koszty paliwa, zmienny popyt i presję na rentowność połączeń.

Na konkretne rozkłady trzeba jednak poczekać. Zainteresowanie rozwojem rynku nie oznacza jeszcze potwierdzenia nowych tras, dodatkowych częstotliwości ani niższych cen biletów.

Turyści rezerwują coraz później

Jednym z problemów omawianych podczas spotkań jest skracający się czas między rezerwacją a podróżą. Coraz więcej pasażerów kupuje bilety dopiero trzy–cztery tygodnie przed wylotem.

Według operatora zjawisko występuje na wielu rynkach. Utrudnia przewidywanie popytu i podejmowanie decyzji o liczbie rejsów czy wykorzystaniu samolotów. Znaczenie mają również rozpoznawalność Cypru w poszczególnych krajach oraz wahania zainteresowania konkretnymi trasami.

Jak wygląda ruch turystyczny z Polski?

Najnowsze dostępne dane miesięczne urzędu statystycznego pozwalają porównać wrzesień 2026 roku z tym samym miesiącem ubiegłego roku.

Oznacza to o 3383 przyjazdy mniej niż rok wcześniej. Polska utrzymała jednak trzecią pozycję wśród rynków źródłowych cypryjskiej turystyki.

Dane dotyczą przyjazdów turystycznych według kraju zamieszkania, a nie wszystkich pasażerów połączeń Polska–Cypr. Nie są też liczbą unikalnych osób: kolejne podróże tej samej osoby mogą być rejestrowane oddzielnie. W komunikacie o perspektywach na 2027 rok nie przedstawiono osobnego bilansu ruchu lotniczego z Polski.

Mniej pasażerów w październiku

Lotniska w Larnace i Pafos obsłużyły w październiku około 1,43 mln pasażerów — o około 3% mniej niż rok wcześniej.

Prognoza na cały 2026 rok wynosi około 13,3 mln pasażerów. Byłby to wynik o około 3% niższy od rekordowego 2025 roku. Statystyka lotnisk obejmuje zarówno przyloty, jak i odloty, dlatego nie można jej bezpośrednio porównywać z liczbą przyjazdów turystycznych.

Dla podróżnych najważniejsze będą teraz konkretne decyzje przewoźników. Dopiero publikowane rozkłady pokażą, które deklaracje przełożą się na większy wybór lotów i dłuższą dostępność połączeń poza sezonem letnim.