Компания LOT совершила рейс из Никосии в Варшаву. В архивной рекламе вспоминается забытый маршрут.

А вы знали, что ещё до разделения Кипра можно было совершить прямой рейс из Никосии в Варшаву? Доказательством служит архивная реклама польской авиакомпании LOT, опубликованная на Кипре в начале 1970-х годов. Реклама не только показывает расписание рейсов, но и напоминает о тех временах, когда аэропорт Никосии был главным аэропортом острова.

Архивное объявление недавно было опубликовано любителями винтажной рекламы в грекоязычной группе. Διαφημίσεις μιας άλλης εποχής («Реклама из другой эпохи»). Многих поляков, живущих на Кипре, может удивить тот факт, что более 50 лет назад существовало прямое сообщение между столицами обеих стран.

Прямой рейс из Никосии в Варшаву

На рекламном объявлении имеется крупная надпись:ΛΕΥΚΩΣΙΑ – ΒΑΡΣΟΒΙΑ То есть Никосия – Варшава.

Ниже приведена информация: "Απ' ευθείας εκάστην Παρασκευή" что означает: «Прямо каждую пятницу».

Согласно рекламе, самолет вылетает из Никосии в 9:50и прибывает в Варшаву в 13:35.

В то время это был один из регулярных маршрутов польской авиакомпании LOT, и реклама также способствовала увеличению числа поездок из Варшавы в важнейшие города Европы.

Компания LOT имела собственный офис в Никосии.

Внизу объявления вы найдете контактные данные представительства LOT Polish Airlines на Кипре.

Офис располагался по адресу: Леофор Архиепископ Макарий III 38 в центре Никосии. Также указаны местные телефонные номера для бронирования билетов и получения информации.

Это свидетельствует о том, что присутствие LOT на Кипре не ограничивалось лишь эпизодическими чартерными рейсами. Польский перевозчик регулярно продавал билеты и имел местное представительство.

Подлинное фото самолета LOT в Никосии.

Ещё более интересным подтверждением присутствия польского авианосца на Кипре является сохранившаяся фотография. 20 апреля 1974 г. в международном аэропорту Никосии (в заголовке).

На фотографии изображено Туполев Ту-134 с регистрационным номером СП-ЛГА принадлежит авиакомпании LOT Polish Airlines.

Фотография была сделана Пол Сеймур и находится в архиве. AirHistory.net.

Это один из немногих сохранившихся фотоматериалов, документирующих деятельность компании LOT в аэропорту Никосии непосредственно перед его закрытием.

Фотография, конечно, не означает, что именно этот самолет выполнял рейс, рекламируемый в объявлении. Однако она является прямым доказательством того, что самолеты LOT регулярно появлялись в кипрском аэропорту.

Главным аэропортом Кипра в то время был аэропорт Никосии.

Сегодня большинство людей, направляющихся на Кипр, приземляются в Ларнаке или Пафосе.

Однако мало кто помнит, что до 1974 года главным аэропортом Республики Кипр был... Международный аэропорт Никосии.

Современный терминал открылся в конце 1960-х годов. Он обслуживал рейсы в Европу, на Ближний Восток и во многие другие международные направления.

Именно из этого аэропорта можно было совершить прямой перелет в Варшаву.

Всё изменилось летом 1974 года.

В июле 1974 года произошёл государственный переворот, а несколько дней спустя началось турецкое вторжение на Кипр.

Аэропорт Никосии находился в эпицентре войны и получил серьёзные повреждения.

После окончания боевых действий аэропорт был передан в распоряжение миротворческих сил Организации Объединенных Наций.

С тех пор он остается закрытым и находится в пределах буферной зоны ООН.

И по сей день здесь можно увидеть заброшенный терминал, взлетно-посадочную полосу и брошенные самолеты, которые стали одним из самых узнаваемых символов разделения острова.

Ларнака стала главным аэропортом.

После закрытия аэропорта в Никосии Республике Кипр пришлось очень быстро построить новый аэропорт.

Так и появился аэропорт. Ларнакакоторый начал свою работу в 1975 году и до сих пор остается крупнейшим аэропортом страны.

Несколько лет спустя был открыт и аэропорт Пафоса.

С этого момента все регулярные международные рейсы были переведены в Ларнаку.

Компания LOT возобновила движение по маршруту в Ларнаку.

История связей компании LOT с Кипром не закончилась закрытием аэропорта Никосии.

В последующие десятилетия польская авиакомпания LOT выполняла рейсы между Варшавой и Ларнакой. Однако затем этот маршрут был приостановлен. 28 октября 2024 г. Авиакомпания возобновила регулярные рейсы после примерно двухлетнего перерыва.

В настоящее время перелет из Варшавы в Ларнаку занимает приблизительно 3 часа 30 минутЭто ненамного короче, чем поездка в Никосию более полувека назад.

Однако место посадки изменилось. Вместо ныне закрытого аэропорта Никосии рейсы теперь прибывают в современный аэропорт Ларнаки.

Уникальный сувенир из истории польской авиации.

В архивной рекламе вспоминается время, когда Польша и Кипр были связаны прямыми авиарейсами до разделения острова.

Это не только любопытный экспонат для любителей авиации, но и фрагмент общей истории Польши и Кипра, о котором сегодня мало кто помнит.

Благодаря сохранившимся рекламным объявлениям в прессе и архивным фотографиям мы можем увидеть, как выглядело начало воздушного сообщения между Варшавой и Никосией, и вспомнить аэропорт, который так и не возобновил регулярное пассажирское сообщение.

Часто задаваемые вопросы

Действительно ли LOT совершила перелет из Никосии в Варшаву?

Да. Это подтверждается архивным рекламным объявлением, опубликованным на Кипре, в котором сообщается о прямом сообщении каждую пятницу.

Во сколько был рейс?

Самолет вылетел из Никосии в 9:50и он вылетел в Варшаву в 13:35.

Сохранились ли какие-либо фотографии самолетов LOT в Никосии?

Да. Одна из самых известных фотографий была сделана... Пол Сеймур 20 апреля 1974 года. На фотографии изображен самолет Туполев Ту-134 (SP-LGA) польской авиакомпании LOT в аэропорту Никосии.

Почему был закрыт аэропорт Никосии?

Аэропорт был закрыт после событий июля 1974 года и с тех пор находится в буферной зоне ООН.

Компания LOT по-прежнему выполняет рейсы на Кипр?

Да. В настоящее время авиакомпания LOT выполняет регулярные рейсы между Варшавой и Ларнакой.

Материал был подготовлен на основе: архивная реклама LOT Polish Airlines, опубликованная в группе «Διαφημίσεις μιας άλλης εποχής», материалы ВСООНК, Департамент гражданской авиации Республики Кипр, архив AirHistory.net и информация LOT Polish Airlines.
Фото на обложке: Пол Сеймур / AirHistory.net