В Ларнаке и Пафосе появится 40 автоматических ворот. Изменятся процедуры проверки документов.

В аэропортах Ларнаки и Пафоса будет установлено в общей сложности 40 автоматизированных пунктов пограничного контроля ABC Gates. По словам министра юстиции, устройства должны быть поставлены к концу 2026 года, а затем введены в эксплуатацию как можно скорее. Они призваны постепенно заменить существующие киоски для проверки документов.

Новые турникеты позволят осуществлять автоматическую проверку документов и сравнение биометрических данных путешественника. Обычно пассажиры смогут пройти проверку без обращения к сотруднику службы безопасности. Однако окончательные правила относительно того, кто будет использовать эти устройства, еще не объявлены.

Что было объявлено о внедрении автоматических турникетов в аэропортах?

Информацию о распоряжении предоставил министр юстиции и общественного порядка Костас Фитирис в ответ на вопрос депутата парламента Георгиоса Памборидиса.

Речь идёт о 40 устройствах для обоих аэропортов в совокупности. В объявлении говорится, что их поставка должна состояться к концу года, а запуск — как можно скорее. Поэтому этот срок не следует рассматривать как гарантию того, что все выходы на посадку будут введены в эксплуатацию к этому времени.

Цель модернизации – улучшить документооборот и упростить организацию движения даже при ограниченном штате сотрудников. Окончательное назначение устройств и категории авторизованных путешественников будут определены соответствующими министерствами.

Чем эти ворота отличаются от существующих киосков?

Автоматизация системы безопасности на Кипре не начинается с нуля. Киоски BorderXpress работают в аэропортах Ларнаки и Пафоса с июля 2018 года.

Пассажиры могут сканировать свои документы в этих киосках и пройти часть процесса электронной верификации. Однако существующая система не завершает весь процесс — после использования киоска все равно требуется проверка сотрудником.

Ожидается, что компания ABC Gates также автоматизирует заключительный этап. Устройство проверит документ, сравнит его с биометрическими данными и позволит вам пройти дальше, если результат проверки будет правильным.

Это не означает отмену надзора со стороны служб. Дела, требующие дополнительной проверки, по-прежнему должны расследоваться сотрудниками.

Кто сможет пользоваться новыми устройствами?

Это один из самых важных вопросов для путешественников. Министр объявил о пересмотре правил посещения пунктов пропуска, но не предоставил окончательный список необходимых документов, гражданства или возрастных ограничений.

Поэтому нельзя предполагать, что каждый пассажир пройдет через автоматический турникет. Подробные инструкции будут важны, в том числе для семей с детьми и тех, кто путешествует с удостоверениями личности.

До запуска системы путешественникам следует использовать действующие процедуры и указатели в аэропорту. Объявление о модернизации не меняет перечень документов, необходимых для поездки.

Биометрические данные и конфиденциальность пассажиров

Параллельно в авиационной отрасли обсуждается более широкое использование биометрических данных, в том числе при регистрации и посадке.

1 октября была создана Коалиция ответственного использования биометрических данных в туристической индустрии, в которую вошли, среди прочих, ACI EUROPE, IATA, Amadeus, IDEMIA Public Security и SITA.

Коалиция выступает за добровольное использование таких услуг, сохранение альтернативы без биометрических данных, а также за контроль пассажиров над обменом и удалением данных.

Это требования, касающиеся туристических услуг, а не объявленных правил кипрского пограничного контроля. Их не следует автоматически переносить в работу новых шлюзов ABC.

Наличие ворот не означает въезда в Шенгенскую зону.

Приобретение оборудования является частью модернизации систем управления и подготовки к будущим европейским требованиям. Однако это не является решением о полном присоединении Кипра к Шенгенской зоне.

Важно также различать сами пункты пропуска и Европейскую систему въезда/выезда (ЕЭС). Устройство является инструментом контроля, в то время как ЕЭС — это отдельная система для регистрации пересечения границы определенными группами путешественников.

Для пассажиров наиболее важным изменением остается практическое: некоторые проверки будут проводиться более эффективно и без посещения окошка. Точная дата запуска и условия использования пока не подтверждены.

Источники: CNA, Cyprus Mail, полиция Кипра, ACI EUROPE.