
Paliwa na Cyprze drożeją mimo obniżonej akcyzy. Diesel ponad 2 euro
Benzyna 95 kosztowała 6 października na Cyprze średnio około 1,74 euro za litr, a diesel przekroczył 2,02 euro. W lutym ceny wynosiły odpowiednio około 1,31 i 1,40 euro. Kierowcy płacą więc znacznie więcej mimo obowiązującej ulgi podatkowej, która obniża cenę paliw silnikowych o 8,33 centa na litrze.
Podwyżki dotyczą również oleju opałowego: jego cena wzrosła z około 0,94 euro w lutym do 1,66 euro za litr. Podczas wtorkowego posiedzenia parlamentarnej komisji energii urząd ochrony konsumentów przekonywał, że wzrost cen znajduje uzasadnienie w danych rynkowych. Organizacja konsumencka zarzuca natomiast części stacji, że nie przekazały klientom pełnej korzyści z obniżki podatku.
Ile więcej kosztuje tankowanie?
Porównanie lutowych cen z poziomem odnotowanym 6 października pokazuje skalę zmian:
Jak wzrosły ceny paliw na Cyprze?
Ceny w euro za litr, według zestawienia przytoczonego przez Philenews. Kwoty są zaokrąglone. Ceny benzyny i diesla z 6 października uwzględniają obowiązującą ulgę podatkową.
Przy zakupie 50 litrów benzyny 95 różnica wynosi około 21,50 euro. Taka sama ilość diesla kosztuje ponad 31 euro więcej niż w lutym. To porównanie oparte na podanych cenach — rachunek na konkretnej stacji może się różnić.
W przypadku oleju opałowego zakup 500 litrów oznacza około 360 euro więcej. Wzrost cen ma więc znaczenie także dla gospodarstw domowych przygotowujących się do sezonu grzewczego.
Ulga nadal działa, ale nie zatrzymała podwyżek
Obniżka podatku zmniejsza cenę względem poziomu, który obowiązywałby bez niej. Nie gwarantuje jednak, że paliwo pozostanie tańsze niż kilka miesięcy wcześniej.
Podane ceny benzyny i diesla uwzględniają już ulgę wynoszącą 8,33 centa na litrze. Mimo tego są wyraźnie wyższe niż w lutym, kiedy środek ten nie obowiązywał.
Nie oznacza to samo w sobie, że cała obniżka została zatrzymana przez sprzedawców. To odrębna kwestia, którą podczas posiedzenia komisji podniosła organizacja konsumencka.
Urząd: podwyżki znajdują uzasadnienie
Dyrektor cypryjskiego urzędu ochrony konsumentów, Constantinos Karagiorgis, powiedział komisji, że kontrole rynku nie wskazują na nieuzasadniony poziom obecnych cen.
Według jego relacji urząd codziennie analizuje międzynarodowe notowania paliw Platts, kursy Europejskiego Banku Centralnego, dane dotyczące importu oraz ceny detaliczne na stacjach.
Karagiorgis przekonywał również, że wzrost cen na Cyprze jest niższy od średniej unijnej. Wskazywał, że wyspa zajmuje odpowiednio czwarte i piąte miejsce wśród państw UE z najniższymi cenami benzyny i oleju opałowego. Jest to stanowisko przedstawione przez urząd podczas posiedzenia komisji.
Konsumenci kwestionują sposób przekazania ulgi
Prezes Cypryjskiego Związku Konsumentów, Marios Drousiotis, przedstawił inne zastrzeżenia.
Według niego 19 stacji nie obniżyło cen po zmniejszeniu podatku, a 97 zastosowało obniżkę mniejszą niż 8,33 centa na litrze. To zarzuty organizacji konsumenckiej, a nie przedstawiony w materiale wynik prawomocnego postępowania przeciwko wskazanym sprzedawcom.
Spór dotyczy więc zarówno oceny obecnych cen, jak i tego, czy korzyść z decyzji podatkowej w pełni dotarła do kierowców.
Ile w cenie paliwa stanowią podatki?
Według zestawienia przytoczonego przez Philenews w cenie litra benzyny 95 wynoszącej 1,74 euro mieści się około 27 centów VAT, 36 centów akcyzy i 1 cent opłaty na rzecz KODAP — organizacji odpowiedzialnej za zapasy paliw.
Łącznie daje to około 64 centów, czyli 37% ceny benzyny. Dla diesla wskazane obciążenia wynoszą około 66 centów, czyli 33% ceny 2,02 euro. Podane kwoty są zaokrąglone.
Przedstawiciel ministerstwa finansów poinformował komisję, że do sierpnia obniżka podatku od paliw zmniejszyła wpływy państwa o 16,5 mln euro. Z kolei przewodniczący Rady Fiskalnej, Andreas Charalambous, opowiedział się za pomocą kierowaną do konkretnych grup zamiast szerokich ulg podatkowych, z których korzystają również osoby o wysokich dochodach.
Źródła: Philenews, Kanali 6.







