Niebezpieczna jazda motocyklistów na Cyprze. Policja ma reagować skuteczniej

Eksperci i przedstawiciele policjantów apelują o skuteczniejszą reakcję na niebezpieczną jazdę młodych motocyklistów na Cyprze. Problem dotyczy między innymi jazdy na jednym kole, przekraczania prędkości, braku kasków oraz poruszania się motocyklami bez tablic rejestracyjnych.

Proponowane rozwiązania obejmują częstsze kontrole, wykorzystanie kamer w radiowozach, organizowanie blokad oraz zatrzymywanie skonfiskowanych motocykli do zakończenia postępowania sądowego. Podkreślono jednocześnie, że policyjny pościg nie zawsze jest najbezpieczniejszym sposobem zatrzymania sprawcy.

Pościg może stwarzać dodatkowe zagrożenie

Problem był omawiany w programie telewizji Sigma z udziałem przewodniczącego związku Isotita Nikosa Loizidesa oraz eksperta ds. transportu Loukasa Demetriou.

Loizides wyjaśnił, że wewnętrzne regulacje policji określają sytuacje, w których funkcjonariusze mogą rozpocząć pościg za pojazdem. Dotyczy to między innymi:

• pojazdów skradzionych lub poszukiwanych,
• kierowców uciekających z miejsca przestępstwa,
• pojazdów z fałszywymi tablicami rejestracyjnymi,
• kierowców, którzy nie zatrzymali się do kontroli.

Funkcjonariusze muszą jednak stosować zasadę proporcjonalności. Przed rozpoczęciem lub kontynuowaniem pościgu powinni ocenić ryzyko dla ściganej osoby, policjantów oraz innych uczestników ruchu.

Kamery zamiast ryzykownego pościgu

Szczególnie trudne są przypadki motocykli poruszających się bez tablic rejestracyjnych. Kierowcy mogą dodatkowo nie mieć kasków i ignorować polecenia funkcjonariuszy.

Zdaniem Loizidesa kamery zamontowane w radiowozach mogłyby rejestrować poważne wykroczenia i dostarczać materiału dowodowego. Policja nie musiałaby wówczas za każdym razem rozpoczynać niebezpiecznego pościgu.

Jeżeli funkcjonariusze są w stanie rozpoznać motocyklistę i później powiązać go z pojazdem, sprawca może zostać zidentyfikowany oraz pociągnięty do odpowiedzialności w późniejszym terminie.

Demetriou wskazał również na możliwość wykorzystywania blokad drogowych i skoordynowanych działań patroli. Takie rozwiązania mają ograniczać ryzyko kolizji podczas próby natychmiastowego zatrzymania motocyklisty.

Motocykl zatrzymany do zakończenia sprawy

Związek Isotita zaproponował zmianę przepisów dotyczącą skonfiskowanych motocykli. Zgodnie z propozycją pojazd nie byłby zwracany właścicielowi przed zakończeniem postępowania sądowego.

Rozważana miałaby być również możliwość anulowania rejestracji pojazdu.

Są to na razie propozycje zmian, a nie obowiązujące przepisy. Nie podano też szczegółów dotyczących przypadków, w których rejestracja mogłaby zostać cofnięta.

„Gra w kotka i myszkę” z policją

Demetriou określił zachowanie części młodych kierowców jako antyspołeczne i niebezpieczne. Ostrzegł przed utrwalaniem się kultury, w której ucieczka przed policją i konfrontacja z funkcjonariuszami traktowane są jak zabawa lub „gra w kotka i myszkę”.

Takie podejście może prowadzić do kolejnych niebezpiecznych zdarzeń, szczególnie gdy kierowca wykonuje ryzykowne manewry na drodze publicznej lub próbuje uniknąć kontroli.

Loizides zaapelował również o zwiększenie liczby policjantów obecnych na ulicach. Wymienił między innymi patrole rowerowe oraz funkcjonariuszy szybkiego reagowania z jednostki „Z”.

Podczas przeszukiwania CYPRNews nie znaleźliśmy wcześniejszego materiału, który bezpośrednio wyjaśniałby zasady policyjnych pościgów za motocyklistami, dlatego w tym tekście nie dodajemy przypadkowego linku wewnętrznego.

Źródło: Cyprus Mail.

REKLAMA